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MAZDA3ファストバックとDB11を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   アストンマーティン  DB11
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
1109 中古車掲載台数 51
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 地デジ 360°モニター ワンオーナー HBC MR

    本体価格
    215.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 20S BLACK 360°ビューモニター・ETC付

    本体価格
    210万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック MAZDA3ファストバック 15S-T 

    本体価格
    188.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD オートライト 全方位カメラ フルセグ L

    本体価格
    267.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 赤革シート 360°ビューモニター ナビ TV

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ ナビ360°カメTV温熱黒革クルコン衝突軽減

    本体価格
    123.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 特別仕様車 360°セーフティPKG BSM

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダコネクトナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    202.8万円

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    1258万円

関東
312
204.6万円
関西
156
206.3万円
東海
203
207.9万円
北海道
29
224.9万円
九州
133
212万円
東北
43
205.5万円
北陸・甲信越
86
209.8万円
中国
112
211.4万円
四国
35
206.3万円
地域別台数
関東
22
1525.4万円
関西
9
1482万円
東海
16
1590.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1630万円
北陸・甲信越
1
1490万円
中国
1
1700万円
四国
1
1780万円

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

DB11の中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとDB11のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アストンマーティン  DB11
201.2万円398.6万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1496~1997 排気量(cc) 3982~5204
111~190 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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