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DB11とロードスターを比較! - みんなの比較車種

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DB11とロードスターの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   スマート  ロードスター
VS
1045万円2350万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 78万円137万円
ロードスターの相場表を見る
45 中古車掲載台数 4
  • アストンマーティン DB11 V8 シートベンチレーション ディティール・キルティング・ネクサス エクステリアパック 認定中古車保証

    本体価格
    1458万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション Bang&Olufsen

    本体価格
    1248万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 正規D車世界限定1000台V12TwinTbSPInterior

    本体価格
    1358万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 マットグレーラッピング 20AWブラック

    本体価格
    1260万円

  • アストンマーティン DB11 W1 国内限定10台特別車 Q別注カラー 別注エンブレム アイスモカレザーシート シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    2150万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 スペシャルオーダーカラー モーニングフロスト ディーラー記録簿付き(7枚)

    本体価格
    1158万円

  • アストンマーティン DB11 V8 ベンチレーション&シートヒーター・ピアノブラックトリム・ルーフ&ヂュオトーンインテリア・10スポーク20アルミ・360カメラ・地デジ・ETC・ナビ

    本体価格
    1220万円

  • アストンマーティン DB11 AMR AMR V12 5.2 ツインターボ サラウンドビューカメラ 純正20インチAW レッドキャリパー ブラックレザーシート シートヒーター シートベンチレーション ストラタスホワイト

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 V8 正規D車/サテンジェットブラック/カーボンファイバーウィングバッヂ/Bang & Olufsen BeoSound/スモークテールライト/シートヒーター/シートベンチレーション/360°カメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    1090万円

  • アストンマーティン DB11 AMR 正規D車 右H カーボンエクステリア AMR20AW Qパッケージ/ツートンレザーネクサスキルティングシート温冷/コントラストステッチ/OPパンチング ヘッドライナーレザー エンボス刺繍 カープレイ

    本体価格
    1427万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    137万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    108.7万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

関東
19
1392.1万円
関西
7
1421.9万円
東海
10
1489.8万円
北海道
0
---
九州
3
1398.7万円
東北
1
2150万円
北陸・甲信越
1
1280万円
中国
4
1396.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
107.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
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DB11とロードスターのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   スマート  ロードスター
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 343万円
クーペ ボディタイプ オープン
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
3982~5204 排気量(cc) 698
503~630 最高出力(馬力) 82~101
FR 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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