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DB11とCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DB11   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
1248万円2990万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 52万円390万円
CLクラスの相場表を見る
65 中古車掲載台数 25
  • アストンマーティン DB11 V8 ベンチレーション OP20A/W スポーツシート

    本体価格
    2080万円

  • アストンマーティン DB11 V8 ベースモデル 自社管理車両

    本体価格
    1518万円

  • アストンマーティン DB11 AMR マグネティックシルバー

    本体価格
    2300万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 5.2 V12 B&O 全方位バーズアイ

    本体価格
    1480万円

  • アストンマーティン DB11 V8 1オ-ナ-ブラックル-フ20AWブラックEXパック

    本体価格
    2369万円

  • アストンマーティン DB11 V12クーペプラチナムホワイトワンオーナー 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 AMR テクノロジーパック/360°カメラ

    本体価格
    2180万円

  • アストンマーティン DB11 V8 ライトニングシルバー B&O ブラックバッジ

    本体価格
    1890万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 正規D車右H世界限定1000台SpecialInterior

    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP227/エクステリアボディパックブラック

    本体価格
    1635万円

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    本体価格
    応談

関東
20
1861.7万円
関西
19
1786.9万円
東海
19
1877.1万円
北海道
0
---
九州
5
2014.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1500万円
中国
1
1850万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
194.2万円
関西
3
126.2万円
東海
5
152.5万円
北海道
1
52万円
九州
6
211.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
192.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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DB11とCLクラスのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   メルセデス・ベンツ  CLクラス
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 1520万円2066万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
3982~5204 排気量(cc) 4663~5513
503~630 最高出力(馬力) 387~517
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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