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XC90とDB11を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   アストンマーティン  DB11
VS
43万円1058万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 1248万円2990万円
DB11の相場表を見る
263 中古車掲載台数 67
  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 弊社元試乗車

    本体価格
    769万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD エアサス パノラマルーフ 元試乗車

    本体価格
    899万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    928万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD B6エンジン エアサス 48V Google 3列7人乗

    本体価格
    694万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    745万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 社内使用/純正ドラレコ/エアサスサンルーフ

    本体価格
    898万円

  • ボルボ XC90 ノルディック 2009年モデル限定車 屋内車庫保管 禁煙車

    本体価格
    94万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD B6エンジン サンルーフB&W エアサスGoogle

    本体価格
    839万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD エアサスペンション装着 Bowes&Willkins

    本体価格
    379.8万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD B6エンジン!B&W エアサス サンルーフ 白革

    本体価格
    885.5万円

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    本体価格
    1650万円

  • アストンマーティン DB11 AMR テクノロジーパック/360°カメラ

    本体価格
    2180万円

関東
106
601万円
関西
36
628.7万円
東海
60
647.6万円
北海道
16
518.1万円
九州
12
666.1万円
東北
13
645.8万円
北陸・甲信越
11
631.4万円
中国
6
583.2万円
四国
3
867.7万円
地域別台数
関東
20
1879.7万円
関西
20
1765.9万円
東海
20
1870.4万円
北海道
0
---
九州
5
2014.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1380万円
中国
1
1850万円
四国
0
---

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XC90とDB11のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   アストンマーティン  DB11
774万円1359万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1968 排気量(cc) 3982~5204
235~320 最高出力(馬力) 503~630
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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