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CLSクラスとDB11を比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとDB11の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   アストンマーティン  DB11
VS
59万円768万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 948万円1990万円
DB11の相場表を見る
276 中古車掲載台数 42
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ ブルーテック ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD RSP SR HUD Burmester 360°カメラ 赤黒革

    本体価格
    346.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 赤黒コンビレザー パナメリカーナグリル

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ブルメスター SR 360度 HUD 赤×黒シート

    本体価格
    349万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    718.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 ブルーエフィシェンシー SR ハーマンカードン ラグジュアリーシート

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ アルミ キャリパー塗装

    本体価格
    530万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    499万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ブルメスタ/サンルーフ/全周囲カメラ

    本体価格
    522.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー 左H CLS63仕様 社外AW ユーザー買取

    本体価格
    203万円

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    本体価格
    1300万円

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    1250万円

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    応談

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    1930万円

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    本体価格
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    本体価格
    1690万円

  • アストンマーティン DB11 V8 ベンチレーション レザールーフライナー

    本体価格
    1198万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 

    本体価格
    1320万円

関東
113
362.7万円
関西
37
400.7万円
東海
54
332万円
北海道
14
385.4万円
九州
21
316.5万円
東北
10
452.2万円
北陸・甲信越
14
290.7万円
中国
9
361.6万円
四国
4
475万円
地域別台数
関東
21
1370.6万円
関西
9
1450.8万円
東海
8
1585.9万円
北海道
0
---
九州
3
1305万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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CLSクラスとDB11のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   アストンマーティン  DB11
799万円1261.1万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1949~2996 排気量(cc) 3982~5204
194~367 最高出力(馬力) 503~630
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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