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DB11とコンドルを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DB11   日産  コンドル
VS
1380万円2700万円
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中古車相場 100万円313万円
コンドルの相場表を見る
62 中古車掲載台数 40
  • アストンマーティン DB11 DB11V8 コスモポリタンイエロー

    本体価格
    2080万円

  • アストンマーティン DB11 V8クーペ 右ハンドル 正規ディーラー ツインターボ

    本体価格
    1550万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 シナバーオレンジ

    本体価格
    1850万円

  • アストンマーティン DB11 V8 

    本体価格
    1380万円

  • アストンマーティン DB11 V12ワンオーナープラチナWH×ビターチョコ DB11 V12 最終型

    本体価格
    2560万円

  • アストンマーティン DB11 V8 REDキャリパー・ドラレコ・レーダー・ETC

    本体価格
    1490万円

  • アストンマーティン DB11 AMR 外装カーボンパック

    本体価格
    2000万円

  • アストンマーティン DB11 V12 ソーラーブロンズ

    本体価格
    2700万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 ブラックレザー 赤ステッチ

    本体価格
    1550万円

  • アストンマーティン DB11 AMR マグネティックシルバー

    本体価格
    2300万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング アルミウイング ベッド パワーゲート 6200ボディ

    本体価格
    298万円

  • 日産 コンドル 4.8 高床 ディーゼル 0.5tバランスボディ清掃車 P-ゲート

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    217万円

  • 日産 コンドル 4トン 4段クレーン ラジコン セルフ ロングジャッキ ベッド DPF無しマフラー

    本体価格
    338万円

  • 日産 コンドル 4トン 4WD ダンプ ファームダンプ 3方開 ベッド 深ダンプ

    本体価格
    338万円

  • 日産 コンドル 2トン積載ウィング車 ウィンチ 長931cm幅249cm高373cm

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ 積載3450k 荷台内寸長さ620センチ 幅236センチ

    本体価格
    258万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 箱車 アルミバン パワーゲート ベッド サイドドア

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    248万円

  • 日産 コンドル 増トン ヒアブ グラップルクレーン ベッド DPF無しマフラー 積載6500k

    本体価格
    478万円

  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーンフックイン 

    本体価格
    294万円

関東
16
1903.2万円
関西
21
1705.1万円
東海
16
1791.5万円
北海道
1
2650万円
九州
4
1854.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
1465万円
中国
1
1850万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
373.1万円
関西
4
303.9万円
東海
2
255万円
北海道
20
335.5万円
九州
7
206.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
198万円
四国
0
---

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アストンマーティン  DB11   日産  コンドル
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982~5204 排気量(cc) 2000~5200
503~630 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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