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DB11と718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DB11   ポルシェ  718スパイダー
VS
1380万円2800万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 1450万円2250万円
718スパイダーの相場表を見る
62 中古車掲載台数 54
  • アストンマーティン DB11 AMR 100台限定シグネチャ-EDバング&オルフセン

    本体価格
    1859万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP325/ネクサスキルティング/ベンチレータ

    本体価格
    1890万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 マットブラックラッピング・20AW・OP387

    本体価格
    1598万円

  • アストンマーティン DB11 V8 1オ-ナ-ブラックル-フ20AWブラックEXパック

    本体価格
    2349万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション V12 AM記録簿8枚 ビスポークインテリア

    本体価格
    1518万円

  • アストンマーティン DB11 V8 マグネティックシルバー

    本体価格
    1520万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 正規D車 エクステリアパック

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 5.2 

    本体価格
    1980万円

  • アストンマーティン DB11 V8 1オ-ナPオ-ディオ20AWブラックル-フSク-ラ-

    本体価格
    2299万円

  • アストンマーティン DB11 V12 OP600 カーボン内装 ジュエリーP

    本体価格
    2650万円

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    本体価格
    1450万円

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    1850万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 1オナ/2022モデル/PCCB/6MT/カ-ボントリム

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PCCB フルバケット PDLS

    本体価格
    2030万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スパイダーインテリアクラシック

    本体価格
    1890万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 認定保証 スパイダークラシック PDLS+LED

    本体価格
    1488万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 新車保証継承 マットホワイトラッピング

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK PDLS1オナスパイダークラシック オーラムW

    本体価格
    1745万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 SoulPipe/PDLS+/シートヒータ/EBM

    本体価格
    1565.1万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 

    本体価格
    1530万円

関東
14
1902.9万円
関西
23
1716.1万円
東海
16
1794.3万円
北海道
1
2650万円
九州
5
1910.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1465万円
中国
1
1850万円
四国
0
---
地域別台数
関東
21
1760.9万円
関西
15
1716.7万円
東海
5
1608.8万円
北海道
1
1636.1万円
九州
6
1755.2万円
東北
1
1488万円
北陸・甲信越
3
1683.7万円
中国
1
---
四国
1
1450万円

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アストンマーティン  DB11   ポルシェ  718スパイダー
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 1215万円1319万円
クーペ ボディタイプ オープン
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
3982~5204 排気量(cc) 3995
503~630 最高出力(馬力) 420
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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