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DB11とメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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DB11とメガーヌカブリオレの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
1280万円2750万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 58万円139万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
46 中古車掲載台数 5
  • アストンマーティン DB11 V12 アルミナイトシルバー

    本体価格
    2750万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション V12 正規D車 D点検記録 右ハンドル 赤革

    本体価格
    1368万円

  • アストンマーティン DB11 AMR AMRペイント B&Oスピーカー AMR鍛造AW

    本体価格
    2200万円

  • アストンマーティン DB11 V8 ストラタスホワイト  1オーナー

    本体価格
    1810万円

  • アストンマーティン DB11 V8 カーボンインテリア

    本体価格
    1360万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 ブラックレザー 赤ステッチ

    本体価格
    1550万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 ブラックパック/シナバーオレンジ

    本体価格
    1490万円

  • アストンマーティン DB11 AMR カーボンインテリア黒ルーフ黒鍛造AW

    本体価格
    2480万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション B&O 純正20インチAW ベンチレーション

    本体価格
    1650万円

  • アストンマーティン DB11 V8 1オ-ナ-ブラックル-フ20AWブラックEXパック

    本体価格
    2299万円

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    139万円

関東
11
1733.3万円
関西
12
1617.1万円
東海
14
1685.8万円
北海道
0
---
九州
3
1662万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
1415万円
中国
3
2126.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
68.9万円
関西
0
---
東海
1
99.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
139万円
四国
1
58万円

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DB11とメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   ルノー  メガーヌカブリオレ
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 388.5万円410万円
クーペ ボディタイプ オープン
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
3982~5204 排気量(cc) 1998
503~630 最高出力(馬力) 133
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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