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ワゴンRとDB11を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとDB11の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アストンマーティン  DB11
VS
83円300万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 1280万円2750万円
DB11の相場表を見る
10235 中古車掲載台数 46
  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ・禁煙車・ナビ・Tチェーン・車検2年

    本体価格
    9.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正CDデッキ キーレス

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA オーディオレス

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 社外アルミホイール・キーレス

    本体価格
    33万円

  • スズキ ワゴンR ハイブリッドFX-S 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー ACC

    本体価格
    122万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 禁煙車 ハイブリッド ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 保証1年/修復無/1オーナー/ETC/21年タイヤ

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙車 シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    57.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 4WD ワンオーナー/DPオーディオ/シートヒーター

    本体価格
    138.3万円

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    2180万円

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    1810万円

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    2750万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 世界1000台限定車 スペシャルAMLカラー

    本体価格
    1434.8万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 スパイシーレッドレザー D記録整備記録5枚

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    1468万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション Bang&Olufsen 20inホイール WINGエンボス

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  • アストンマーティン DB11 AMR カーボンインテリア黒ルーフ黒鍛造AW

    本体価格
    2480万円

関東
2319
67.3万円
関西
1196
64.4万円
東海
1275
72.5万円
北海道
530
73.4万円
九州
1667
66.1万円
東北
1105
74.8万円
北陸・甲信越
950
67万円
中国
778
70.1万円
四国
415
54.7万円
地域別台数
関東
11
1733.3万円
関西
12
1617.1万円
東海
14
1685.8万円
北海道
0
---
九州
3
1662万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
1415万円
中国
3
2126.7万円
四国
0
---

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ワゴンRとDB11のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アストンマーティン  DB11
107.9万円188.9万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
657~658 排気量(cc) 3982~5204
49~64 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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