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ワゴンRとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとeKクラッシィの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  eKクラッシィ
VS
2.8万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 28.9万円
eKクラッシィの相場表を見る
7608 中古車掲載台数 1
  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 1年保証 ナビ TV バックカメラ ETC アイドリングストップ オートライト 運転席シートヒーター レーダーブレーキ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 検9年8月 ETC オールシーズンタイヤ 電格ミラー アイドリングストップ シートヒーター FM/AM CD オートエアコン ベンチシート 頸部衝撃緩和ヘッドレスト 運転席助手席エアバック ABS 盗難防止装置

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD 車検整備2年付き オートクルーズ 衝突被害軽減 盗難防止 スマキー Bluetooth フルフラット ナビ付 助手席エアバッグ 横滑り防止 キーレス ベンチ シートヒータ ターボ車 AAC 四駆

    本体価格
    51.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 社外8インチナビ・バックカメラ・フルセグTV・ETC・シートヒーター・セーフティサポート・後席モニター

    本体価格
    60万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 禁煙車 フルセグTV ナビ Bluetooth ETC バックカメラ スマートキー キーレス 点検記録簿

    本体価格
    38万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 4WD 

    本体価格
    103万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    120万円

  • スズキ ワゴンR FX 4型 CDプレーヤー装着車 前後衝 

    本体価格
    113万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ETC クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    91.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

関東
1856
64.1万円
関西
870
53.4万円
東海
811
63.1万円
北海道
421
78.3万円
九州
1229
63.7万円
東北
790
73.4万円
北陸・甲信越
698
64.8万円
中国
587
63万円
四国
346
58.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ワゴンRとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  eKクラッシィ
107.9万円188.9万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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