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DB11とエキシージを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DB11   ロータス  エキシージ
VS
1047万円2288万円
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中古車相場 729万円1434.1万円
エキシージの相場表を見る
47 中古車掲載台数 26
  • アストンマーティン DB11 V8 ベンチレーションヘッドレストロゴステッチ

    本体価格
    1128万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12

    本体価格
    1680万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 限定1000台 5.2L B&Oオーディオ

    本体価格
    1598万円

  • アストンマーティン DB11 V8 1オーナー 赤革 シートH&C Bang&Olufsen

    本体価格
    1980万円

  • アストンマーティン DB11 AMR LHD テクノロジーパック OP333

    本体価格
    2050万円

  • アストンマーティン DB11 V8 フロステッドグロスブルー

    本体価格
    1730万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 世界限定車 Bang&O 純正20AW ワンオーナー

    本体価格
    1395万円

  • アストンマーティン DB11 AMR 正規ディーラー車

    本体価格
    1555万円

  • アストンマーティン DB11 AMR OP186/20inAMRAW/シートH&ベンチレーター

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 AMR マリアナブルー 右H

    本体価格
    1800万円

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    本体価格
    1434.1万円

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    本体価格
    応談

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    830万円

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    本体価格
    848万円

  • ロータス エキシージ S クラブレーサー カーボンパーツ・アラゴスタサス

    本体価格
    848万円

関東
24
1606.6万円
関西
7
1473.7万円
東海
13
1608.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1630万円
北陸・甲信越
1
1490万円
中国
1
1700万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
970.7万円
関西
6
840.2万円
東海
5
933万円
北海道
0
---
九州
6
848万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
788.5万円

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DB11とエキシージのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   ロータス  エキシージ
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 850万円1760万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
3982~5204 排気量(cc) 3456
503~630 最高出力(馬力) 350~436
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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