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インプレッサハッチバックとDB11を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   アストンマーティン  DB11
VS
16.8万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
269 中古車掲載台数 51
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD クルーズコントロール 17インチAW

    本体価格
    88.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT 4WD S-GTスポーツパッケージ ナビ スマートキー

    本体価格
    91.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD タイミングベルト交換済ETC 修復歴無し230

    本体価格
    34.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 元当社デモカー 全周囲カメラ

    本体価格
    284.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド /メモリナビ/黒半革/スマキ-/エアロ/アルミ

    本体価格
    53万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    249.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD マニュアル車 プッシュスタート ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11型ナビ 衝突軽減 禁煙 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    238.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 5速MT Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    28万円

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関東
107
142.6万円
関西
33
176.3万円
東海
41
158.7万円
北海道
30
114.5万円
九州
12
157.2万円
東北
20
109.2万円
北陸・甲信越
17
190.5万円
中国
7
159.7万円
四国
2
74万円
地域別台数
関東
22
1554.5万円
関西
9
1482万円
東海
16
1590.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1630万円
北陸・甲信越
1
1490万円
中国
1
1700万円
四国
1
1780万円

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インプレッサハッチバックとDB11のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アストンマーティン  DB11
229.9万円337.2万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1995 排気量(cc) 3982~5204
145~154 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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