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V90とDB11を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V90   アストンマーティン  DB11
VS
79万円873万円
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中古車相場 1045万円2350万円
DB11の相場表を見る
119 中古車掲載台数 45
  • ボルボ V90 アルティメット B5 パノラマガラスサンルーフ ブロンドレザー ハーマンカードン Googleマップ Googleアシスタント 全車速ACC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    443万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマガラスサンルーフ harman/kardonプレミアムオーディオ・本革シート・Googleインフォテイメントシステム・360°ビューカメラ・シートクーラー・シートヒーター

    本体価格
    669万円

  • ボルボ V90 D4 モメンタム ディーゼルターボ インテリS/HDD/TV/360°カメラ/ドラレコ/

    本体価格
    198.8万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 内装色ブロンド パノラマガラスサンルーフ付き

    本体価格
    628万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 大型ナビTV 暖冷革シート Bowers&Wilkins

    本体価格
    269.9万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ B&W エアサス 登録済未使用 Google搭載 ドラレコ 48V 19インチダイヤモンドカットAW シルバードーンメタリック 前後シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション機能 リラクゼーション機能

    本体価格
    687万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 

    本体価格
    558万円

  • ボルボ V90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD ACC LKA BLIS パノラマサンルーフ HUD Bowers&Wilkins 純正ナビ TV 全方位カメラ 茶革 エアシート シートヒーター ステアリングヒーター 20インチAW LEDヘッドライト 液晶メーター パワーバックドア ドラレコ ETC

    本体価格
    373.8万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム 禁煙車/ブラックレザーシート(ヒーター付)/ボルボインテリセーフ/全方位カメラ/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/クルコン/ETC/Pバックドア/純正18アルミ/LEDヘッドライト/クリアランスソナー

    本体価格
    211.6万円

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    1300万円

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    本体価格
    1267万円

  • アストンマーティン DB11 AMR OP279/テクノロジーパック/360°カメラ

    本体価格
    1765万円

  • アストンマーティン DB11 AMR クウォンタムシルバー

    本体価格
    1800万円

関東
48
381.5万円
関西
13
430.9万円
東海
24
371.4万円
北海道
3
458.5万円
九州
8
532.6万円
東北
13
439.4万円
北陸・甲信越
7
439.6万円
中国
1
438万円
四国
2
287万円
地域別台数
関東
19
1392.1万円
関西
7
1421.9万円
東海
10
1489.8万円
北海道
0
---
九州
3
1398.7万円
東北
1
2150万円
北陸・甲信越
1
1280万円
中国
4
1396.7万円
四国
0
---

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V90とDB11のカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   アストンマーティン  DB11
664万円1109万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1968 排気量(cc) 3982~5204
190~320 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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