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5シリーズとヴァンテージGT8を比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとヴァンテージGT8の中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   アストンマーティン  ヴァンテージGT8
VS
39万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 1870万円
ヴァンテージGT8の相場表を見る
481 中古車掲載台数 1
  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 禁煙/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/全方位カメラ/アンビエントライト/Bluetooth/オートトランク/黒革シート/ETC/アクティブクルーズコントロール/地デジテレビ

    本体価格
    223万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19インチホイール コンフォートドライビングパッケージ デモカー

    本体価格
    608万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ドライビングパッケージ19AW禁煙デモカー  カーブドディスプレイナビゲーション 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール アダプティブサスペンション

    本体価格
    608万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正19インチAW/パーワーシート/オットマン/TV/DVD再生/バックカメラ/フォグ/ミラー型ETC

    本体価格
    94.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC 純正ナビ TV バックカメラ USB AUX Bluetooth 純正18インチAW HIDヘッドライト クリアランスソナー パドルシフト ETC ヘッドライトウォッシャー スマートキー パワーシート Dシートメモリ アイドリングストップ

    本体価格
    124.6万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    150万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートドライビングPKG/全方位カメラ/19インチMダイナミックホィール/ACC/HUD/4WS/アダプティブサスペンション/デモカー

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 当社デモカー トップビューカメラ PDC シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ACC シートメモリー オートトランク

    本体価格
    548万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC 地デジ 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ ACC HIDヘッドライト スマートキー Frスポイラー 車高調 社外マフラー 20インチAW

    本体価格
    129.5万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 

    本体価格
    146万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージGT8 世界限定150台 カーボンボディーパーツ

    本体価格
    1870万円

関東
206
280.6万円
関西
79
277.3万円
東海
73
344.8万円
北海道
9
324.8万円
九州
41
248.2万円
東北
17
233.1万円
北陸・甲信越
23
306.6万円
中国
16
221万円
四国
17
308.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1870万円

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5シリーズとヴァンテージGT8のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アストンマーティン  ヴァンテージGT8
798万円964万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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