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DBSスーパーレッジェーラとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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DBSスーパーレッジェーラとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
2648万円7100万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
中古車相場 938万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
32 中古車掲載台数 22
  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ホワイトストーンAMLSP 内外装カーボン

    本体価格
    3480万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 コンコースブルー

    本体価格
    3250万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP500 SPペイント

    本体価格
    3038万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 サテンジェットブラック

    本体価格
    3750万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 正規ディーラー車

    本体価格
    3620万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770Ultimate Volante D車 世界限定199台 カーボンスポーツシート

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 モーニングフロストホワイト

    本体価格
    3250万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 世界300台限定770アルティメイト

    本体価格
    6800万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 左H カーボンエクステリア OPカラー

    本体価格
    3095万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP616/インスパイアデュオトーンインテリア

    本体価格
    3390万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD 中並 ワクラ Fリフター シートヒーター

    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    1350万円

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    1348万円

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    本体価格
    1900万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD ディーラー車・KSBエアロ

    本体価格
    1260万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD D車 Fリフター カーボンインテリア最終型

    本体価格
    2199万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD K's Bodyカーボンエアロ ブランディングPKG

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    1650万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP550-2 eギア 正規D車 電動オープン オレンジキャリパ

    本体価格
    1610万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 弊社顧客様下取車 リフティング 黒革

    本体価格
    応談

関東
15
4093.6万円
関西
4
3139.8万円
東海
7
3181.3万円
北海道
0
---
九州
5
3356.7万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
1540万円
関西
5
2275万円
東海
8
1578.1万円
北海道
0
---
九州
1
938万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1305万円
四国
0
---

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DBSスーパーレッジェーラとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
3434.2万円3567.9万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4712×1968×1280 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
5200 排気量(cc) 4961~5204
725 最高出力(馬力) 520~570
FR 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではDBSスーパーレッジェーラの中古車は32台、ガヤルドスパイダーの中古車は22台掲載しています。
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