| アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | マクラーレン 600LTスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1980万円～5500万円
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中古車相場 |
2650万円～2950万円
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| 28台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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| 地域別台数 |
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| アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | マクラーレン 600LTスパイダー | |
|---|---|---|
| 3434.2万円～3567.9万円 | 新車時価格 | 3226.8万円～3290万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4712×1968×1280 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4604×2045×1196 |
| 5200 | 排気量(cc) | 3799 |
| 725～770 | 最高出力（馬力） | 600 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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最上級のアストンマーティン 50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps／最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する（2018.6） |
解説 |
LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps／最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。（2019.1） |
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現在カーセンサーではDBSスーパーレッジェーラの中古車は28台、600LTスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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