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アリアとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
316.9万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 1980万円5300万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
190 中古車掲載台数 28
  • 日産 アリア B9 リミテッド EV専用NissanConnectナビ/12.3インチワイドディスプレイ/BOSEプレミアムサウンド/パノラミックガラスルーフ/アラウンドビュー/プロパイロット2.0/ベンチレーション機能ナッパレザー

    本体価格
    560万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 店頭販売限定車 当社社有車 メーカーナビ

    本体価格
    489万円

  • 日産 アリア B6 禁煙車 パノラマルーフ BOSEプレミアムサウンドシステム 純正12.3インチディスプレイナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲートプロパイロット ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    343.9万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ サンルーフ  フルセグナビ Bluetooth CarPlay ガラスルーフ シートヒーター シートエアコン ETC プロパイロット

    本体価格
    499.7万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイ2.0 BOSE 革シート サンルーフ 4WD Nコネクトナビ アラウンドM シートヒーター リーモートP 寒冷地仕様 ヘッドアップデイスプレイ ナッパレザー LED リアフォグ ETC

    本体価格
    439.8万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド /プロパイロット2.0/ナビ/全周囲カメラ/

    本体価格
    405万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD パノラミックガラスルーフ BOSE プロパイ2.0 ETC2.0 LDP BSi ヘッドアップディスプレイ オートバックドア パーキングアシスト HDMI ワイヤレス充電 BT WI-FI USB インテリキー

    本体価格
    589.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 試乗車UP・メーカーナビ・プロパイロット・ETC・BOSEシステム・ドライブレコーダー・スマートルームミラー・サンルーフ

    本体価格
    576万円

  • 日産 アリア B6 ガラスルーフ プロパイロット2.0 寒冷地 BOSEスピーカー 充電ケーブル オートパーキング ブラインドスポットモニター

    本体価格
    389万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社試乗車UP サンルーフ シートエアコン BOSEサウンド 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 メモリーナビ アラウンドビュー ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト 禁煙車 当店特撰車

    本体価格
    490万円

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    本体価格
    4600万円

関東
63
479.3万円
関西
21
466.6万円
東海
40
495.8万円
北海道
6
500.3万円
九州
25
512.4万円
東北
8
540.3万円
北陸・甲信越
10
573.8万円
中国
11
509.2万円
四国
6
417.3万円
地域別台数
関東
11
3197.3万円
関西
4
3782.5万円
東海
8
2865.4万円
北海道
0
---
九州
2
3115万円
東北
1
3290万円
北陸・甲信越
1
2790万円
中国
1
2350万円
四国
0
---

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アリアとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

日産  アリア   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
539万円989万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
--- 排気量(cc) 5200
218~435 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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