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DBSスーパーレッジェーラとデックスを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ   スバル  デックス
VS
2648万円8000万円
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中古車相場 9.8万円59.5万円
デックスの相場表を見る
30 中古車掲載台数 8
  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 D車 カーボンルーフ フェンダー ボンネット

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ディーラー車

    本体価格
    2650万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 M1年保証AMLカラ-B/Oオ-ディオ21AW

    本体価格
    3059万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP500 SPペイント

    本体価格
    3038万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 Superleggera

    本体価格
    3980万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 シルバーバーチ

    本体価格
    3400万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 カーボンExt/デュオトーンInt

    本体価格
    3180万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ホワイトストーン チタニウムエギゾースト

    本体価格
    3600万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770 Ultimate Volante アルティメイトステッチ チタンエキゾ-スト

    本体価格
    8000万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP725/ルーフパネルカーボンファイバー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    47万円

関東
13
4222.6万円
関西
4
3139.8万円
東海
7
3231.3万円
北海道
0
---
九州
5
3356.7万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
23万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59.5万円
九州
3
35.9万円
東北
1
47万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DBSスーパーレッジェーラとデックスのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ   スバル  デックス
3434.2万円3567.9万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4712×1968×1280 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
5200 排気量(cc) 1297
725 最高出力(馬力) 92
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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