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DBSスーパーレッジェーラとベルタを比較! - みんなの比較車種

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DBSスーパーレッジェーラとベルタの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ   トヨタ  ベルタ
VS
2480万円6250万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
中古車相場 18万円73万円
ベルタの相場表を見る
37 中古車掲載台数 19
  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 左ハン Bang&Olufsen CCB Q Special Peint

    本体価格
    3580万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 770 Ultimate 世界限定300台 チタニウムEX

    本体価格
    4980万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 DBSスーパーレッジェーラ 左H

    本体価格
    3600万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP616/インスパイアデュオトーンインテリア

    本体価格
    3290万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP725/ルーフパネルカーボンファイバー

    本体価格
    3180万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 カーボンインテリア カーボンエクステリア

    本体価格
    2760万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 キセノングレー Bang&Olufsen

    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ROBERUTAリフター

    本体価格
    2850万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP色 イオンブルー

    本体価格
    3990万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ヴォランテ ワンオーナー 正規ディーラー

    本体価格
    3600万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD /CD/電動コーナーポール/新車保証書/買取車

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ CVT 1オーナー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    73万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 管理ユ-ザ様2オ-ナ下取禁煙スマ-トキ-2個

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    38万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X US YARIS コンバージョン

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 前後ドラレコ-ナビ-ETC-ワイヤレスキー

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ベルタ X 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X ナビ キーレス ETC エアコン パワステ

    本体価格
    31万円

関東
14
3677.9万円
関西
9
2763.7万円
東海
9
3196.7万円
北海道
0
---
九州
4
3435万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
50.1万円
関西
3
32.4万円
東海
0
---
北海道
4
48.2万円
九州
1
18万円
東北
4
44.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
1
38万円

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DBSスーパーレッジェーラとベルタのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ   トヨタ  ベルタ
3434.2万円3567.9万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4712×1968×1280 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
5200 排気量(cc) 996~1298
725 最高出力(馬力) 71~87
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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