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LXとベルタを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   トヨタ  ベルタ
VS
540万円2340万円
LXの相場表を見る
中古車相場 30万円58万円
ベルタの相場表を見る
195 中古車掲載台数 9
  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 1オーナー モデリスタフルエアロ マークレビンソンサウンドシステム パノラマルーフ リアエンタテイメント 新車保証継承

    本体価格
    1528万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD TRD21インチアルミ・モデリスタエアロパーツ・マークレビンソン・サンルーフ・リヤエンターテイメントシステム・クールボックス・メーカーナビ・TVフルセグ・パノラミックビューモニター・パワーバックドア・BSM

    本体価格
    1025万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 特別仕様車 モデリスタエアロ モデリスタマフラー WORK24AW マークレビンソン リアエンターテイメント クールボックス サンルーフ ルーフレール 360°カメラ シートヒーター/クーラー

    本体価格
    872万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 

    本体価格
    990万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ・リアエンター・マークレビンソン・21インチAW・サンルーフ・SOREXヒッチメンバー・クールボックス・シートヒーター・ベンチレーション・ステアリングヒーター

    本体価格
    798万円

  • レクサス LX 600 4WD WALDコンプリート/本革/SR/デジタルミラー

    本体価格
    1659万円

  • レクサス LX 600 オーバートレイルプラス 4WD マークレビンソン リアエンターテインメントシステム メーカーナビ ヘッドアップディスプレイ パワーシート シートヒーター シートベンチレーション レザーシート セーフティシステムプラス ETC

    本体価格
    1595万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビリヤエンタ WALDコンプマフラー

    本体価格
    850万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    769万円

  • レクサス LX 570 4WD エアロ/モデリスタ21AW/リアエンター/マークレビンソン/サンルーフ/クールBOX/純正12.3型ナビ/全周囲/追従クルコン/衝突軽減/革シート/シートベンチレーション/革シート/ステアリングヒーター/パワーバックドア/BSM

    本体価格
    734.6万円

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  • トヨタ ベルタ 1.3 X 

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 

    本体価格
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  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD プッシュスタート・フルセグナビ・バックカメラ・3カメラドラレコ・オートエアコン・シートヒーター・リモコン式コーナーポール・ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 車検令和9年2月16日 運転席エアバッグ 助手席エアバッグキーレスエントリー スマートキー盗難防止システム 衝突安全ボディABS ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD ワンオーナー キーレス スタッドレスタイヤアルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    45万円

関東
46
1135.2万円
関西
49
1271.1万円
東海
22
1088.3万円
北海道
32
1224.2万円
九州
29
1087.2万円
東北
4
1127.8万円
北陸・甲信越
5
1167.6万円
中国
3
881万円
四国
5
911.7万円
地域別台数
関東
2
42.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
4
43.3万円
九州
1
30万円
東北
1
42.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LXとベルタのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  ベルタ
1250万円2100万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
3444 排気量(cc) 996~1298
408~415 最高出力(馬力) 71~87
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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