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RXとLXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   レクサス  LX
VS
105.9万円1170万円
RXの相場表を見る
中古車相場 608万円2058万円
LXの相場表を見る
1114 中古車掲載台数 174
  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD 全周囲カメラ クルコン 本木目パネル

    本体価格
    789.9万円

  • レクサス RX 450hL 4WD モデリスタエアロ マークレビンソン SR

    本体価格
    643.9万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 3眼LED温冷黒革ナビBカメラTV電動Rドア

    本体価格
    254.8万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD デジタルインナーミラー パノラマルーフ

    本体価格
    858万円

  • レクサス RX RX270 ヒョウジュン トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    100万円

  • レクサス RX 450hL 4WD LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
    395万円

  • レクサス RX 300 黒本革シート Fスポ20AW ナビTV

    本体価格
    379万円

  • レクサス RX 200t バージョンL レザー フルセグナビ 3眼LED

    本体価格
    292.8万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD 衝突軽減 14型ディスプレイ サンルーフ

    本体価格
    844.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD サンルーフ 純正12型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    403.7万円

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  • レクサス LX 570 4WD CLIMATE オートサロン出展モデル

    本体価格
    845万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン WALDアルミ

    本体価格
    855万円

  • レクサス LX 600 4WD リアエンター/マクレビ/22インチアルミ

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン・後席モニター・BSM

    本体価格
    739.2万円

  • レクサス LX 600 4WD マークレビンソン 認定中古車CPO

    本体価格
    1598万円

  • レクサス LX 600 4WD サンルーフ ナビ TV 本革シート ACC

    本体価格
    1335.4万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減

    本体価格
    826.9万円

  • レクサス LX 570 4WD レクサスU-Car

    本体価格
    680万円

  • レクサス LX 600 4WD WALDフルエアロ WALD24インチAW

    本体価格
    1909万円

  • レクサス LX 570 4WD /モデリスタエアロ/Rエンター/本革/SR/

    本体価格
    775.5万円

関東
336
490.6万円
関西
186
489.4万円
東海
203
546.5万円
北海道
76
499.8万円
九州
155
505.8万円
東北
38
445.3万円
北陸・甲信越
67
465.3万円
中国
44
575.1万円
四国
9
491.3万円
地域別台数
関東
38
1182.1万円
関西
50
1306.4万円
東海
10
1101.5万円
北海道
22
1009万円
九州
31
1121.5万円
東北
6
768.6万円
北陸・甲信越
6
1308.5万円
中国
6
1479.9万円
四国
5
1010.9万円

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レクサス  RX   レクサス  LX
664万円903万円 新車時価格 1250万円2100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
2393~2487 排気量(cc) 3444
185~279 最高出力(馬力) 408~415
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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