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DBXと500eを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DBX   アバルト  500e
VS
1288万円3980万円
DBXの相場表を見る
中古車相場 278万円543.3万円
500eの相場表を見る
100 中古車掲載台数 29
  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD バッキンガムシャーグリーン 茶本革シー

    本体価格
    3350万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 1913エディション 世界限定500台 22グロスブラックDTスポーツアロイホイール スポーツエキゾーストシステム スモークドテールライト DBエレガンスパック フロント/リアベンチレーテッドシート コントラストステッチ

    本体価格
    1450万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD AMR仕様 23in鍛造ホイール カーボンホイールキャップ カーボンエクステリアパック インテリアジュエリパックグロスカーボンファイバー カーボンセラミックブレーキ シートヒーター アンビエントライト

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ブレーキキャリパーブロンズペイント21/レザーカラーパレット37/キャビンカーペットカラー25/リキッドクリムゾン67/インテリアアクセレレートモノトーン86/23インチサテンブラックリムDT80/OP-TTL451

    本体価格
    2300万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD OP530/インスパイアスポーツデュオトーン

    本体価格
    2290万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 1オーナー 23inchDBX707Fortisホイール カーボンファイバーエクステリア スポーツシート デュオトーン ブラックウイングバッチ 認定中古車保証

    本体価格
    3180万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD MC後 エクステリアカーボンパック 23インチFortisサテンブラックホイール ブラックキャリパー スモークドテールライト スポーツプラスシート 内装色オニキスブラック スポーツステアリング(ヒーター付)

    本体価格
    2700万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ワンオーナー 走行20.00キロ 色アリゾナブロンズ 22インチアルミ

    本体価格
    1600万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD Bowers&Wilkinsスピーカー/ロアーカーボンパック

    本体価格
    3100万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 鈑金修復無 22インチDTAW スポ-ツエキゾースト イエロ-キャリパ-テクニカルキルティング革シ-ト アルカンタラヘッドライニング ムーンルーフ フルラッピングAMR仕様

    本体価格
    1358万円

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    本体価格
    357万円

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    本体価格
    288.2万円

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    本体価格
    278万円

  • アバルト 500e ツーリズモ ETC車載器 ドライブレコーダー 純正アルミホイール ucconect AppleCarplay AndroidAuto Bluetooth USBポート

    本体価格
    355万円

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    298万円

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    本体価格
    358万円

関東
42
2526.4万円
関西
21
2411万円
東海
17
2283.3万円
北海道
2
3000万円
九州
9
2847.3万円
東北
7
3241.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
2880万円
地域別台数
関東
11
406.5万円
関西
7
399.6万円
東海
3
324.4万円
北海道
0
---
九州
1
542.3万円
東北
2
322.6万円
北陸・甲信越
3
418万円
中国
1
359.9万円
四国
1
399万円

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DBXと500eのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   アバルト  500e
2299.5万円3290万円 新車時価格 615万円630万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
3982 排気量(cc) ---
550~707 最高出力(馬力) 155
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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