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Q5とDBXを比較! - みんなの比較車種

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Q5とDBXの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   アストンマーティン  DBX
VS
80万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 1548万円4000万円
DBXの相場表を見る
321 中古車掲載台数 87
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD デビューアシスタントマトリクスLEDPKG

    本体価格
    248万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD フルセグナビ 純正19AW アクティブC ETC

    本体価格
    175万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ラグジュアリーP マトリクス

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    460万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    119万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLED 黒本革シート デビューPKG

    本体価格
    219.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスP ACC 360°C マトリクスLED

    本体価格
    321.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 20インチAW/Bスタイリング/Pガラス

    本体価格
    653万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ/フルセグテレビ/バックカメラ

    本体価格
    140.5万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    339.8万円

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    3050万円

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    1955万円

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    3080万円

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    2598万円

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    応談

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    2680万円

関東
124
347.3万円
関西
65
412.4万円
東海
38
442.3万円
北海道
28
341.7万円
九州
11
369.8万円
東北
19
387.1万円
北陸・甲信越
19
320.2万円
中国
15
415.6万円
四国
2
418.6万円
地域別台数
関東
47
2729.5万円
関西
19
2343.6万円
東海
7
2283.7万円
北海道
1
2480万円
九州
5
2924万円
東北
2
3325万円
北陸・甲信越
2
2496.5万円
中国
4
2574.5万円
四国
0
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DBXの中古車を探す

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Q5とDBXのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   アストンマーティン  DBX
636万円808万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1968~1984 排気量(cc) 3982
190~252 最高出力(馬力) 550~707
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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