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DBXとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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DBXとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBX   アウディ  RS7スポーツバック
VS
1728万円4750万円
DBXの相場表を見る
中古車相場 378万円1912万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
68 中古車掲載台数 41
  • アストンマーティン DBX 707 4WD Qカラー スーパーノヴァレッド

    本体価格
    3100万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 23鍛造 インスパイアスポーツデュオトーン

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ワンオーナー Qサテンペイント 23インチAW

    本体価格
    3280万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD Britishカラー ミノタウロスグリーン

    本体価格
    2000万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 1オナ 新車保 SR ACC 地デジTV カープレイ

    本体価格
    2698万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ディーラー車検済・エレガンスP・Sエキゾー

    本体価格
    1900万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ハイパーレッド イエローキャリパー

    本体価格
    3450万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD サテンキセノングレー

    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 

    本体価格
    2300万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD シートベンチレーション AL13Wleels

    本体価格
    2075万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ付

    本体価格
    1450万円

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    本体価格
    1912万円

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    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    1258.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    578万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
    1466万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミヴァーチャル

    本体価格
    1545万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 1オーナー カーボンセラミックB 22AW

    本体価格
    1098万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD レ-ンA 白革 SR B&O カ-ボンB 21AW 2年保

    本体価格
    438万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4WD 

    本体価格
    1399万円

関東
35
2695.8万円
関西
16
2809.7万円
東海
3
2366.7万円
北海道
1
2770万円
九州
6
2935万円
東北
2
3470万円
北陸・甲信越
2
2769万円
中国
3
2673.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
1195.4万円
関西
5
1263.4万円
東海
6
1145.3万円
北海道
4
1008.5万円
九州
2
1424万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
578万円

DBXの中古車を探す

RS7スポーツバックの中古車を探す

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DBXとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   アウディ  RS7スポーツバック
2299.5万円3290万円 新車時価格 1799万円1910万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
3982 排気量(cc) 3996
550~707 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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