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エブリイワゴンとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   アウディ  RS7スポーツバック
VS
7.9万円410万円
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中古車相場 381万円1890万円
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2046 中古車掲載台数 15
  • スズキ エブリイワゴン PZ チョイアゲ リフトアップ 新車コン 

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車/両側電動スライドドア/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/セーフティサポート/ステアリングスイッチ/シートヒーター/アイドリングストップ/フロントフォグ

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル セーフティサポート 両側電動ドア 電動ステップ ナビ バックカメラ HIDヘッド ドラレコ ETC 純正14アルミ Bluetooth オートエアコン スマートキー ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 社外ポータブルナビ バックカメラ ワンセグTV 社外ディスプレイオーディオ 片側パワースライドドア ETC 前後ドライブレコーダー 運転席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    150.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    163万円

  • スズキ エブリイワゴン 車いす移動車 後部座席電動固定 リヤ 

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD クリムソンDEAN14AW/両側PWスライドドア/OP前後ドライブレコーダー/OPディスプレイオーディオ/Bカメラ/オートステップ/ハイルーフ/シートH/LEDヘッド/Dカメラブレーキ/ETC

    本体価格
    209万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ レーダーブレーキサポート/走行2.6万km/パナソニックナビ/DTV/Bluetooth/HIDオートライト/左パワースライド/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ワンオーナー 電動オートステップ 両側パワースライドドア セーフティーサポート デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター(運転席) 社外メモリナビ Bluetooth フルセグテレビ バックカメラ HDMI ETC

    本体価格
    178.4万円

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    798万円

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    381万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD プレセンスP HUD SR レザー BOSE 21AW

    本体価格
    509.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 認定中古車 禁煙車 RSスポーツサスペンションプラス RSスポーツエキゾーストシステム カーボン/グロスブラックスタイリングP デコラティブパネルカーボンツイル パノラマサンルーフ プライバシーガラス 22AW

    本体価格
    1178万円

関東
616
121.5万円
関西
427
123.4万円
東海
226
116.1万円
北海道
106
118.9万円
九州
242
122万円
東北
127
132.8万円
北陸・甲信越
100
124.3万円
中国
107
137.9万円
四国
95
118万円
地域別台数
関東
8
1010.6万円
関西
3
662万円
東海
2
618万円
北海道
1
1198万円
九州
0
---
東北
1
1890万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  RS7スポーツバック
142.6万円208.3万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
658 排気量(cc) 3996
64 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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