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エブリイワゴンとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
12.5万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 7万円235万円
アトレーワゴンの相場表を見る
2088 中古車掲載台数 524
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ETC ナビ オートステップ ブレーキアシスト

    本体価格
    99万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD リフトアップ 電動スライドドア 4WDターボ 42137km

    本体価格
    94.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ・4WD ターボ・CDオーディオ/Bluetooth/AUX/USB・デュアルカメラブレーキサポート・レーンキープアシスト・両側パワースライドドア・LEDライト/オートライト・スマートキー

    本体価格
    146.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    208.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ スズキセーフティサポート 社外フローティングナビ Bluetooth対応 Bカメラ 左パワースライドドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 障害物センサー 純正アルミホイール

    本体価格
    182万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 純正ナビ/両側パワスラ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    93.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 千葉県 両側自動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー ステアリングスイッチ 禁煙 オートステップ プッシュスタート 2WD ハイルーフ ターボ ブルーイッシュブラックパール

    本体価格
    183.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 修復歴無 ブレーキサポート ワンオーナー ナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ DVD再生 CD 両側パワースライドドア オートステップ リアヒーター スマートキー HIDライト 横滑り防止装置

    本体価格
    87.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ テレビナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ターボ ETC 両側スライドドア 片側電動

    本体価格
    31万円

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    本体価格
    98.8万円

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    40万円

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    本体価格
    74.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド TV ETC ナビ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    30万円

関東
646
124.5万円
関西
400
129.7万円
東海
238
124.3万円
北海道
112
132.4万円
九州
229
129.7万円
東北
112
138.9万円
北陸・甲信越
114
132万円
中国
126
134.3万円
四国
111
126万円
地域別台数
関東
137
61.7万円
関西
89
71.2万円
東海
62
62.1万円
北海道
43
74.8万円
九州
73
73.3万円
東北
31
60.4万円
北陸・甲信越
31
64.1万円
中国
31
76.4万円
四国
27
64万円

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  アトレーワゴン
142.6万円226.5万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
64 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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