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エブリイワゴンとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
9万円~410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 9万円~165.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
2028台 中古車掲載台数 498台
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ Bluetooth/テレビ/ナビ

    本体価格
    125.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワスラ オートステップ HIDヘッド フォグライト レーダーブレーキサポート ステリモ オーバーヘッドコンソール 前後ドラレコ オートエアコン

    本体価格
    126.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ メモリーナビ Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア オートステップ レーダーブレーキサポート 障害物センサー オートライト

    本体価格
    120.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD バックカメラ Bluetooth USB入力端子 スマートキー 電格ミラー プッシュスタート PW アイドリングストップ 純正フロアマット 片側電動スライドドア コーナーセンサー 横滑り防止 ステアリングスイッチ

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ・2WD・届出済未使用車・CVT・ハイルーフ・ターボ・両側電動スライドドア・オートステップ・シートヒーター・ルーフコンソール・オートエアコン・プッシュスタート・アルミホイール

    本体価格
    180万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 片側パワースライドドア 社外アルミホイール フォグランプ キーレスエントリー オートエアコン 標準ルーフ Wエアバック タイヤ4本新品

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 届出済 未使用車 4WD 運転席・助手席エアーバック ABS ESC 盗難防止システム 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    211.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ・鑑定済車両・衝突軽減支援ブレーキ・誤発信抑制装置・社外ディスプレイオーディオ・バックモニター・Bluetooth・ETC・両側パワースライドドア・シートカバー・リフトアップ・14インチAW・

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ 

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ブラック内装ワンアクションパワースライドドアロック機能衝突被害軽減デュアルセンサーブレーキサポートII全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロールパーキングセンサー車線逸脱抑制機能

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    143.8万円

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    44.8万円

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    本体価格
    37.2万円

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    本体価格
    51万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    28万円

関東
590台
124.9万円
関西
417台
133.2万円
東海
231台
126.5万円
北海道
109台
120.5万円
九州
249台
128.9万円
東北
122台
151.1万円
北陸・甲信越
117台
144.1万円
中国
113台
126万円
四国
80台
117.3万円
地域別台数
関東
139台
59.4万円
関西
80台
68.1万円
東海
67台
53.4万円
北海道
37台
74.2万円
九州
78台
73.8万円
東北
32台
58.7万円
北陸・甲信越
26台
60.4万円
中国
19台
75.8万円
四国
20台
69.6万円

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  アトレーワゴン
142.6万円~226.5万円 新車時価格 133.4万円~182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
64 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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