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バモスホビオとエブリイワゴンを比較! - みんなの比較車種

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バモスホビオとエブリイワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   スズキ  エブリイワゴン
VS
1円149.8万円
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中古車相場 11.8万円410万円
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145 中古車掲載台数 2081
  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD ナビ ワンセグ ブルートゥース キーレス タイベルXX

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L フレンチバス仕様 グレーツートン CD Bluetooth USB電源

    本体価格
    92万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレス PW エアコン PS 両側スライドドア

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 5速マニュアル ハイルーフ 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    85万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G /ハイルーフ/キーレス/メモリーナビ/フルセグTV/LED/アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 5速マニュアルトランスミッション4WD車 走行距離81125KM 修復歴  無し運転席エアバッグ助手席エアバッグ 衝突安全ボディ ETC アルミホイール フルフラット フォグランプ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレス フロントパワーウィンドウ 前席エアバック ABS パワステ 純正CDオーディオ 集中ドアロック

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD 4WD ターボ ETC 純正アルミ

    本体価格
    19.8万円

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    139万円

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    本体価格
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    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    221万円

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    本体価格
    166.8万円

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    本体価格
    195.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側電動スライドドア ナビ オートステップ アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    85.3万円

関東
38
49.8万円
関西
32
54.1万円
東海
15
48.3万円
北海道
3
62.6万円
九州
23
52.7万円
東北
11
44.7万円
北陸・甲信越
10
66.4万円
中国
7
42.4万円
四国
6
37万円
地域別台数
関東
613
129.3万円
関西
404
129.3万円
東海
258
128.6万円
北海道
111
133.3万円
九州
230
125万円
東北
125
152.6万円
北陸・甲信越
127
131.3万円
中国
123
134.3万円
四国
90
129.8万円

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ホンダ  バモスホビオ   スズキ  エブリイワゴン
119.1万円162.8万円 新車時価格 142.6万円226.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
656 排気量(cc) 658
45~64 最高出力(馬力) 64
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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