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アトレーワゴンとハイゼットカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
VS
4.9万円169.4万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 10万円387.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
505 中古車掲載台数 3171
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 ターボ ウィンチ ナビ ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ナビ/フルセグTV/バックカメラ/前後ドラレコ/パワースライド/スマートアシスト

    本体価格
    78.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 黒ナンバー貨物登録可/ETC/車検2年

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 衝突回避/社外ナビ/バックカメラ/ETC/特別色パールホワイト

    本体価格
    88.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 黒ナンバー貨物登録可

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD ターボ ドラレコ リヤスポイラー サイドバイザー オートエアコン

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 車中泊 防災特化型 防災グッズフル装備

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 福祉車両 バックカメラ スローパー ウインチ ナビ フルセグTV ターボ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ETC キーレス HIDヘッドライト 純正アルミホイール Wエアバッグ ABS フル装備

    本体価格
    59.8万円

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  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ワンオーナーCDラジオETC LED

    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
    73.8万円

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    本体価格
    138.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ スマートアシストIII 社外ナビ TV ETC キーレス LEDヘッドライト

    本体価格
    71.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 福祉車両 電動ウィンチ リモコン付き 手

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 CNG車 ガス燃

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト・Pスタート・スマートキー・社外ナビ・Bカメラ・ドラレコ・オートヘッドランプ・前後センサー・オーバーヘッドシェルフ・純正マット+バイザー・ワンオーナー・取説・保証書・スペアキー有

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレスエントリー アイドリングストップ パワーウィンドウ 両側スライドドア オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    95万円

関東
117
62.5万円
関西
102
67.8万円
東海
52
61.2万円
北海道
36
69.8万円
九州
83
71.3万円
東北
36
78.4万円
北陸・甲信越
34
74.7万円
中国
22
76.3万円
四国
23
63万円
地域別台数
関東
934
90.4万円
関西
428
82.6万円
東海
388
86.6万円
北海道
137
91.2万円
九州
530
80.6万円
東北
264
88.1万円
北陸・甲信越
187
91.4万円
中国
186
78.9万円
四国
117
84.4万円

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アトレーワゴンとハイゼットカーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
133.4万円182.1万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658~659 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名、4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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