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ディアスワゴンとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ディアスワゴン   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
20.5万円149.8万円
ディアスワゴンの相場表を見る
中古車相場 7万円239万円
アトレーワゴンの相場表を見る
45 中古車掲載台数 519
  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    117万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS フルセグTV・ナビ・バックカメラ・ETC付き

    本体価格
    34.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD メモリーナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC エアコン パワステ パワーウインドウ キーレス AAC 片側電動スライドドア リビルトエンジン乗換

    本体価格
    69.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS スマートアシスト 4WD 寒冷地仕様 スペアキー リアヒーター

    本体価格
    128.9万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD 軽自動車 軽バン アルミ ナビ

    本体価格
    109.9万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD ナビ TV キーレス

    本体価格
    47.1万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS 純正オーディオ オートエアコン 両側スライドドア ターボ アトレーワゴン

    本体価格
    82万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD ナビ バックカメラ 自動ドア エアロ

    本体価格
    52万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD 禁煙車 ターボ 電動スライドドア 4WD ナビ TV

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS ターボ/車検令和8年10月/片側イージークローズドア/PW/フォグランプ

    本体価格
    30万円

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    79万円

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    48.4万円

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    34.8万円

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    47.8万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ロールーフ 4速オートマ ターボ キーレス

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    25.8万円

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    本体価格
    89万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション ナビ タイベル交換済み

    本体価格
    43.8万円

関東
14
58万円
関西
5
47.7万円
東海
4
69.7万円
北海道
3
94.2万円
九州
4
93.5万円
東北
4
111.2万円
北陸・甲信越
7
67.5万円
中国
0
---
四国
4
95.3万円
地域別台数
関東
135
61.9万円
関西
89
70.6万円
東海
61
60.5万円
北海道
38
73.8万円
九州
77
73.1万円
東北
35
73.2万円
北陸・甲信越
31
66.1万円
中国
29
69.9万円
四国
24
62.5万円

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スバル  ディアスワゴン   ダイハツ  アトレーワゴン
137万円184.8万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
64 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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