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ハイゼットカーゴとNV100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  NV100クリッパー
VS
10万円387.8万円
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中古車相場 4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
3121 中古車掲載台数 1421
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    72.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スモークガラス キーレスエントリー 走行

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD CDオ-ディオ エアコン パワ-ウィンドウ パワーステアリング ドアバイザー レベライザー シガーソケット ドライブレコーダー ハロゲンヘッドライト 純正スチールホイール

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス/ETC/ワンセグ/アイドリングストップ/タイミングチェーン/パワーウィンドウ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突軽減ブレーキ オートライト アイドリングストップ 両側スライドドア 横滑り防止装置 キーレスキー

    本体価格
    141.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD ナビ TV 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD ≪車検2付・39.9万≫・走行75000キロ

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    51.8万円

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    本体価格
    69.8万円

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    60万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    61.8万円

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    本体価格
    79.5万円

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    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 デュアルカメラブレーキサポート・フルフラットシート・バックカメラ・純正キーレス・ETC・社外ナビ

    本体価格
    43万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    53万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ワンオーナー/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱警報/パーキングソナー/ETC/ドラレコオートライト/オートハイビーム/走行4.7万km/

    本体価格
    69.9万円

関東
928
90.3万円
関西
398
83.1万円
東海
385
87.9万円
北海道
136
94.3万円
九州
552
81.1万円
東北
265
87.6万円
北陸・甲信越
184
92.4万円
中国
160
77.4万円
四国
113
84.8万円
地域別台数
関東
528
75万円
関西
269
68.7万円
東海
119
84.5万円
北海道
75
84.6万円
九州
195
70.5万円
東北
91
80.6万円
北陸・甲信越
60
91.4万円
中国
42
78.1万円
四国
42
75.3万円

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  NV100クリッパー
104.5万円168.3万円 新車時価格 95.1万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3121台、NV100クリッパーの中古車は1421台掲載しています。
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