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NV100クリッパーとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   マツダ  スクラム
VS
12.1万円~456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 5万円~348万円
スクラムの相場表を見る
1445台 中古車掲載台数 317台
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ/コーナーセンサー/ドライブレコーダー/アイドリングストップ/横滑り防止装置/純正CDオーディオ/オーバーヘッドシェルフ/ABS/ETC/PW/ホイルキャップ

    本体価格
    92万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 2nd発進/キーレス/ETC/走行91000km/車検2年

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ NV100 クリッパー GXターボ  車検9年4月まで ターボ 4AT 前席後席 パワーウインドウ 後席分割シート エアコン パワステ エアバック オーバーヘッドコンソール キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマージェンシーブレーキパッケージ

    本体価格
    70.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ /スモークG/純正CDデッキ/キーレス

    本体価格
    54.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 車中泊仕様ベッドキット付き

    本体価格
    115.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 最長18年保証 ハイルーフ キーレス パワーウィンドウ オーバーヘッドコンソール 両側スライドドア フルフラット

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 2速発進モード 走行距離2万7千キロ

    本体価格
    90万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ルーフキャリア DRインナーミラー

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 全塗装 社外アルミ AT AC PS エアB 両側スライドドア

    本体価格
    68万円

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  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ パワーウインドウ キーレス ETC

    本体価格
    36.8万円

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    72.6万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ ETC/両側スライド/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    41万円

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    本体価格
    43.8万円

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    69.8万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    56.5万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    36万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ ディーラーメンテナンス車 ルーフキャリア付

    本体価格
    68万円

関東
474台
73.9万円
関西
309台
70.5万円
東海
132台
78.1万円
北海道
56台
79.9万円
九州
200台
66.7万円
東北
110台
79.2万円
北陸・甲信越
60台
83.1万円
中国
62台
70.6万円
四国
42台
85.5万円
地域別台数
関東
60台
73万円
関西
76台
73.2万円
東海
27台
67万円
北海道
20台
65.9万円
九州
41台
60.3万円
東北
15台
69.8万円
北陸・甲信越
21台
92.9万円
中国
48台
65.9万円
四国
9台
61.9万円

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日産  NV100クリッパー   マツダ  スクラム
95.1万円~159.8万円 新車時価格 92.3万円~194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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