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スクラムとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとエブリイの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   スズキ  エブリイ
VS
14.8万円348万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 1円416万円
エブリイの相場表を見る
347 中古車掲載台数 3918
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ LEDライト 電動格納ミラー キーレス ナ

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ナビフルセグTV ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ インパネ5速MT 後席プライバシーガラス 純正CDオーディオ パワーウィンドウ エアコン パワステ Wエアバッグ キーレスエントリー 盗難警報装置 電動格納ミラー

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ワンオフカスタム LEDバー Pバンパー

    本体価格
    89万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 本土仕入れ 一年保証 キーレス 衝突軽減

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ ETC キーレス 社アルミ

    本体価格
    35万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 社外ナビ/衝突軽減B/ドラレコ/パワーウィンドウ前後/リアヒーター

    本体価格
    85.6万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    58万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ オートマ エアコン フロントパワーウインドー ナビ ETC  記録簿 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    74.5万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ ナビフルセグ

    本体価格
    63.8万円

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  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー

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    142万円

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    本体価格
    94.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ リアソナー ヘッドライトレベライザー オーバーヘッドシェルフ 両側スライド 前席パワーウィンドウ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 純正フロアマット オートライト

    本体価格
    141.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD キャンピングキット 4WD キャンピングキットレスも対応可ソロキャンプ仕様

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ミラーヒーター キーレス アイドリングストップ LEDヘッドライト 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS フル装備 Wエアバッグ

    本体価格
    157.6万円

関東
80
75.7万円
関西
71
79.2万円
東海
42
75.6万円
北海道
14
79.3万円
九州
41
62.4万円
東北
27
64.6万円
北陸・甲信越
18
85.3万円
中国
39
63.5万円
四国
15
51.6万円
地域別台数
関東
1081
100.8万円
関西
572
100.2万円
東海
460
98.2万円
北海道
223
123万円
九州
543
100.6万円
東北
353
114.2万円
北陸・甲信越
264
103.9万円
中国
277
103.4万円
四国
145
106.7万円

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スクラムとエブリイのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   スズキ  エブリイ
92.3万円194万円 新車時価格 92.3万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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