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クリッパーとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   スズキ  エブリイ
VS
8万円311.3万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 1円416万円
エブリイの相場表を見る
477 中古車掲載台数 3968
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス LEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    125.5万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ バックカメラ 前+室内ドラレコ ETC メモリーナビ(MJ123D-W) LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ メモリーナビ ドラレコ バックカメラ ETC キーレス オートマチックハイビーム レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    102.1万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス LEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    125.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ CVT/キーレス/PW/プライバシーガラス/衝突回避

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    127.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    159万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ナビ+Bカメラ Dレコ 日産神奈川オリジナル

    本体価格
    163.6万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ メーカー保証・両側電動スライドドア・盗難防止装置・スマートキー・純正ナビTV・パワーウィンドウ・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・オートマチックハイビーム・シートヒーター・パワステ

    本体価格
    139.8万円

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  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 ナビ TV Bカメラ ETC キーレス 除菌済

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    56.4万円

関東
130
104万円
関西
63
108.5万円
東海
85
120.7万円
北海道
18
121.4万円
九州
60
93.1万円
東北
38
130.2万円
北陸・甲信越
50
138.3万円
中国
22
121.3万円
四国
11
100.5万円
地域別台数
関東
1117
101.6万円
関西
572
101.6万円
東海
458
96.9万円
北海道
212
125.9万円
九州
552
101.6万円
東北
357
112.8万円
北陸・甲信越
273
102.7万円
中国
280
102.8万円
四国
147
106.5万円

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日産  クリッパー   スズキ  エブリイ
133.3万円284.9万円 新車時価格 92.3万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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