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クリッパーとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   ホンダ  バモスホビオバン
VS
8万円311.3万円
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中古車相場 14万円127万円
バモスホビオバンの相場表を見る
480 中古車掲載台数 83
  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ スマートキー LEDヘッドライト 両側PSD

    本体価格
    135万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減システム リヤソナー USB キーレス シートヒーター LEDヘッドライト オートライト PW ABS 横滑り防止装置 トラクションコントロール

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD オートライト コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ USB入力端子 レーンアシスト 衝突軽減システム 運転席エアバック 助手席エアバック 4WD 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    116.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 エマージェンシーブレーキ パワーウィンド キーレス

    本体価格
    103.7万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ GXターボ 両側パワスラ CVT車

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    173万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト 車線逸脱警報装置 ハイビームアシスト VDC キーレス USB電源 オーバーヘッドシェルフ プライバシーガラス

    本体価格
    148万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    36.6万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 新型 登録済未使用車 スマートキー プッシュスタート オートLEDヘッドライト 車線逸脱警告 衝突軽減ブレーキ USB×2 前後バンパーセンサー シートヒーター オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 修理済雹害車 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    114.8万円

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    32.5万円

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    本体価格
    72万円

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    46.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ハイルーフ 禁煙車 両側スライドドア キーレスエントリー プライバシーガラス Wエアバッグ パワーウィンドウ ABS

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    77万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 5速MT/4WD/純正CDオーディオ/リアヒーター/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/キーレス/ドリンクホルダー/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    73万円

関東
136
104万円
関西
64
109.1万円
東海
84
120.3万円
北海道
18
121.4万円
九州
58
93.6万円
東北
38
133.1万円
北陸・甲信越
49
138.1万円
中国
22
118万円
四国
11
101万円
地域別台数
関東
27
42.5万円
関西
12
44.7万円
東海
6
40.5万円
北海道
2
35万円
九州
11
53.8万円
東北
7
42.4万円
北陸・甲信越
9
46.5万円
中国
5
71.2万円
四国
4
64.5万円

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日産  クリッパー   ホンダ  バモスホビオバン
133.3万円284.9万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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