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エブリイとハイゼットカーゴハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとハイゼットカーゴハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
VS
1円399.8万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 32万円
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る
3666 中古車掲載台数 1
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD リフトアップカスタム 届出済未使用車

    本体価格
    210万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 新車ベース キャンピングカー LEDヘッドライト 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 木製ベッドキット

    本体価格
    170万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ パワステ

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ キーレス/ETC

    本体価格
    99万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 軽キャンピングカー Comfy-IIベッドキット・延長ベッドボード付き!スズキセーフティーサポート付!メッキフードガーニッシュ!オートライト!届出済未使用車!

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ジョイン 4WD 軽バン AT 両側スライドドア 盗難防止システム ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ CD

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ リフトアップ スキットプレート 社外ナビ フルセグTV バックカメラ マニュアル車 オーバーヘッドシェルフ シートカバー

    本体価格
    34万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ・2WD・5MT・届出済未使用車・キーレス・フロントパワーウィンドウ・USB電源ソケット・ラジオデッキ付・ハイルーフ・フルフラット・スズキセーフティサポート

    本体価格
    117万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド 660 ハイルーフ 車検コミ CDデッキ エアコン パワステ

    本体価格
    32万円

関東
1024
99.4万円
関西
584
101.6万円
東海
403
96.5万円
北海道
185
129.6万円
九州
506
100万円
東北
331
116.2万円
北陸・甲信越
242
104.3万円
中国
258
102.4万円
四国
133
107万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとハイゼットカーゴハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
92.3万円213.3万円 新車時価格 221.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 20km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド ハイゼットカーゴハイブリッド

VS

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