2005年9月~2010年3月生産モデル
軽商用車初のハイブリッドカー
ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 50ps |
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燃費(10.15モード) | 20.0km/L | |
燃費(JC08モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 659cc | |
乗車定員 | 4名 | |
環境対策エンジン | H19年基準 ☆☆☆☆ | |
燃費基準達成 | H22年度燃費基準+20%達成車 |
3.4点
クチコミ件数 19件
デザイン
3.4
走行性
3.5
居住性
3.6
運転のしやすさ
3.9
積載性
3.8
維持費
4.0
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。