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NV100クリッパーとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  アクティバン
VS
12.8万円456.3万円
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中古車相場 9.9万円158万円
アクティバンの相場表を見る
1531 中古車掲載台数 322
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ミニ仕様 レトロカラー ナビTVバックカメラ 禁煙車

    本体価格
    166万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 両側スライドドア/MTモード付AT/衝突回避軽減/横滑り防止装置/PS/PW/キーレス/ABS

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD ユーザー買取車 5速マニュアル 切替4WD 純正ラジオ レベライザー 検2年

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 2WD 社外CDデッキ エアーバック エアコン パワーステ

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 1年走行無制限保証 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 障害物センサー 電動格納ミラー パワーウインドウ キーレス ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD バックカメラ

    本体価格
    67万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 1オーナー 集中ロック プライバシーガラス 両側スライドドア

    本体価格
    64万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4AT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 パーキングアシスト 社外オーディオ Bluetooth接続 ラジオ バックカメラ ETC  マニュアルエアコン パワーウィンドウ 電格ミラー 純正キーレス

    本体価格
    57.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ETC キーレス オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    74万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ キーレス/メモリーナビ/バックモニター/ETC/ドラレコ前後/プライバシーガラス

    本体価格
    87.9万円

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    39.8万円

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    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 軽バン AT 両側スライドドア エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 車検10年6月

    本体価格
    66.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5F 4WD 両側スライドドア 社外オーディオCD

    本体価格
    24万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 本土仕入れ キーレスキー 前席パワーウィ

    本体価格
    41万円

関東
508
71.9万円
関西
315
67.6万円
東海
112
78.5万円
北海道
69
83.4万円
九州
207
71.9万円
東北
125
78.1万円
北陸・甲信越
71
87.4万円
中国
69
74.1万円
四国
55
83.6万円
地域別台数
関東
83
39.8万円
関西
45
42.8万円
東海
41
40.9万円
北海道
13
43.1万円
九州
60
39.7万円
東北
17
42.5万円
北陸・甲信越
16
51.3万円
中国
22
49.6万円
四国
25
45.2万円

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  アクティバン
95.1万円159.8万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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