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NV100クリッパーとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとアクティバンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  アクティバン
VS
12.1万円~456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 8.8万円~158万円
アクティバンの相場表を見る
1445台 中古車掲載台数 286台
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD ラジオチューナー 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 外品ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ターボ 両側スライドドア 純正ナビTV ETC バックカメラ ルーフキャリア

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ワンセグテレビ ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    81.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 自社 ローン 即日審査 軽バス スライドドア 岐阜 MT リース レンタカー

    本体価格
    40万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD キャンピング仕様車 走行44500km ナビTV ETC スクラムワゴンフェイス 13AW

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビ TV バックカメラ CD USB入力 ETC 衝突軽減ブレーキ オートライト 障害物センサー アイドリングストップ 横滑り防止装置 レーンアシスト キーレス ハイルーフ Wエアバック ABS

    本体価格
    97.8万円

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    27万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5速マニュアル 2WD エアコン パワステ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ヘッドガスケット・タイミングベルト交換済

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD キーレス 4WD 両側スライドドア パワステ Wエアバッグ

    本体価格
    52万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ハイルーフ 修復歴無 キーレス ラジオ フルフラット プライバシーガラス ライトレベライザー パワステ エアコン Wエアバック

    本体価格
    30.5万円

関東
474台
73.8万円
関西
309台
70.5万円
東海
132台
78.1万円
北海道
56台
79.9万円
九州
198台
66.7万円
東北
111台
78.8万円
北陸・甲信越
60台
83.1万円
中国
63台
71.1万円
四国
42台
85.5万円
地域別台数
関東
78台
38.2万円
関西
40台
38.8万円
東海
31台
37.7万円
北海道
10台
43.4万円
九州
49台
40.5万円
東北
20台
42.8万円
北陸・甲信越
17台
55.7万円
中国
17台
53.3万円
四国
24台
42万円

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  アクティバン
95.1万円~159.8万円 新車時価格 104万円~135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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