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エブリイワゴンとハイゼットカーゴハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとハイゼットカーゴハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
VS
9.8万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 39.8万円
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る
2155 中古車掲載台数 1
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 最新DA18W/スズキコネクト対応9型ナビ&全方位カメラ装着車/ブラック内装

    本体価格
    212万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ フルセグTVナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ アイドリングストップ 禁煙車 純正ケンウッドワイドナビ バックカメラ ETC マット ドアバイザー デュアルカメラブレーキサポート 電動オートステップ ステアリングリモコン プッシュスタート

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    281.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 片側パワースライドドア 運転席シートヒーター 純正エンジンスターター リアソナー LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    186.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ブレーキサポートナビフルセグ後方カメラ 両側自動ドア Bluetooth プッシュスタート オートステップ ISOFIX キセノンライト フォグライト タイミングチェーン オートエアコン

    本体価格
    80万円

  • スズキ エブリイワゴン PZ TB SPL  届け出済み未使用車 2.3% 

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 左オートスライド メモリーナビ キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ターボ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    168.3万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド 660 ハイルーフ 4速インパネオートマ エアコン パワステ

    本体価格
    39.8万円

関東
681
127.2万円
関西
425
127.7万円
東海
243
122.4万円
北海道
122
133.5万円
九州
219
124.7万円
東北
126
132.3万円
北陸・甲信越
113
126.3万円
中国
112
137.1万円
四国
114
130.2万円
地域別台数
関東
1
39.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エブリイワゴンとハイゼットカーゴハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
142.6万円226.5万円 新車時価格 221.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 20km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド ハイゼットカーゴハイブリッド

VS

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現在カーセンサーではエブリイワゴンの中古車は2155台、ハイゼットカーゴハイブリッドの中古車は1台掲載しています。
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