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DBXとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DBX   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
1288万円3980万円
DBXの相場表を見る
中古車相場 22万円325万円
アルファ156の相場表を見る
100 中古車掲載台数 34
  • アストンマーティン DBX 707 4WD OP1100万超 1オーナー 23inchテクスチャードブラックホイール 前後シートベンチレーション ツイルカーボンエクステリアパック ツイルカーボントリム アルカンターラステアリングホイール 認定中古車保証

    本体価格
    2380万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ハイパーレッド エクステリアパック(グロスブラック) 23インチAW シートヒーター&ベンチレーション デュオトーンレザーインテリア(レッド/ブラウン ) レザールーフライナー フルセグTV カーボンインテリア

    本体価格
    1648万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD インテリアジュエリーパック ディーラー記録簿付き

    本体価格
    1589万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD Bowers&Wilkinsスピーカー/ロアーカーボンパック

    本体価格
    3100万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 正規認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    2860万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 右ハンドル カーボンファイバーインテリアトリム インスパイアスポーツデュオトーンインテリア 23インチ鍛造アルミテクスチャードブラック パノラマサンルーフ ジェスチャーコントロール付パワーゲート

    本体価格
    2580万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD QペイントF1復刻カラー

    本体価格
    1750万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD Qディビジョン特別仕様車/左ハンドル/CARBONインテリア/CARBONル-フスポイラ-/鍛造23AW/新車保証継承/1オ-ナ-/全席ベンチレ-ション/全席シ-トヒ-タ-/パノラミックサンル-フ/SPORTSエキゾ-スト/電動リアゲ-ト/記録簿

    本体価格
    2899万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 黒革前後ベンチレーションシート・シートヒーター ナビ TV 全方位モニター パノラマガラスルーフ パドルシフト パワーテールゲート アクティブクルーズコントロール 22インチアルミ レッドキャリパー

    本体価格
    1788万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ワンオーナー23インチ黄色キャリパー

    本体価格
    2590万円

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    本体価格
    60万円

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    応談

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    22万円

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    98.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム 禁煙車 ETC 記録簿 天張り張替 タイミングベルト交換渡し

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 

    本体価格
    98万円

関東
42
2526.4万円
関西
21
2411万円
東海
17
2283.3万円
北海道
2
3000万円
九州
9
2847.3万円
東北
7
3241.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
2880万円
地域別台数
関東
16
122.6万円
関西
10
144.8万円
東海
5
94.2万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
200万円
四国
0
---

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DBXとアルファ156のカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   アルファ ロメオ  アルファ156
2299.5万円3290万円 新車時価格 384.3万円587万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
3982 排気量(cc) 1969~3179
550~707 最高出力(馬力) 155~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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