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DBXとDS4を比較! - みんなの比較車種

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DBXとDS4の中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBX   DSオートモビル  DS4
VS
1389万円3980万円
DBXの相場表を見る
中古車相場 49.5万円594万円
DS4の相場表を見る
104 中古車掲載台数 23
  • アストンマーティン DBX 707 4WD Qスペシャルペイント カーボンファイバーエクステリア(ロアー/アッパー) カーボンファイバーインテリアトリム 23インチテクスチャードブラックAW インスパイアスポーツモノトーンインテリア スモークテール

    本体価格
    2550万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD DBX550アリゾナブロンズワンオーナー車両

    本体価格
    1820万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD キセノングレー

    本体価格
    2640万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 右ハンドル サンルーフ ブラック&ホワイトレザーシート シートヒーター&ベンチレーション ACC アクティブエキゾースト

    本体価格
    3190万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ポディウムグリーンラッピング

    本体価格
    1550万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ブレーキキャリパーブロンズペイント21/レザーカラーパレット37/キャビンカーペットカラー25/リキッドクリムゾン67/インテリアアクセレレートモノトーン86/23インチサテンブラックリムDT80/OP-TTL451

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 23インチAW シートヒーター&ベンチレーション レッドレザー デュオトーンインテリア ヘッドレストアストンマーティンウイング刺繍 パノラマルーフ レッドキャリパー フルセグTV

    本体価格
    1848万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD サテンジェットブラック

    本体価格
    3050万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD QスペシャルAMR23モデル

    本体価格
    2990万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD OP450 ミノタウルスグリーン 23インチホイール スモークテール グロスブラックグリル アイスモカインテリア ブロンズブレーキキャリパー

    本体価格
    2590万円

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    本体価格
    82.1万円

関東
43
2516.5万円
関西
22
2295.6万円
東海
21
2406.5万円
北海道
1
3300万円
九州
6
---
東北
8
3286.7万円
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
2
1600万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
334.1万円
関西
1
469万円
東海
7
253.1万円
北海道
1
388万円
九州
1
81万円
東北
1
49.8万円
北陸・甲信越
2
290.1万円
中国
1
339.8万円
四国
0
---

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DBXとDS4のカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   DSオートモビル  DS4
2299.5万円3290万円 新車時価格 398万円717.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
3982 排気量(cc) 1199~1598
550~707 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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