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DBXとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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DBXとF12ベルリネッタの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBX   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
1389万円3980万円
DBXの相場表を見る
中古車相場 2390万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
104 中古車掲載台数 27
  • アストンマーティン DBX 707 4WD 保証付 右H オプションカラー 23インチ鍛造アルミテクスチャードブラック インスパイア・スポーツモノトーンインテリア パノラマサンルーフ コントラストステッチ ジェスチャーコントロール付パワーゲート

    本体価格
    2350万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD マグネティックシルバー

    本体価格
    2870万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD チャイナグレイ 黒本革シート 右H

    本体価格
    2990万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD サテンチタニウムグレー

    本体価格
    2750万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ChinaGrey エクステリアパック(グロスブラック) 23インチAW アストンマーティンウイングブラックエンブレム パノラマルーフ レッドブレーキキャリパー フルセグTV AppleCarplay

    本体価格
    1748万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ゼノングレー ワンオーナー

    本体価格
    1850万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 世界500台限定車 1913エディション 法人ワンオーナー 禁煙車 デジタルインナーミラー エレガンスPKG  パノラマガラス 22インチサテンブラック&ブロンズアルミ グロスブロンズメッシュトリム イエローキャリパー

    本体価格
    1852万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 23インチAW シートヒーター&ベンチレーション レッドレザー デュオトーンインテリア ヘッドレストアストンマーティンウイング刺繍 パノラマルーフ レッドキャリパー フルセグTV

    本体価格
    1848万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 内装色ダークナイト&オックスフォードタン/Fグリルグルスブラック/インテリアジュエリー/ダークサテンクローム/23インチ鍛造ホイール/シートヒーター/ベンチレーション/パノラマガラスルーフ/パワーテールゲート

    本体価格
    1798万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD アドベンチャーパック搭載

    本体価格
    2930万円

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    3280万円

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  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 正規ディーラー車/カーボンLEDステア/カーボンエンジンカバー/カーボンセンターブリッジ/赤革/電動シート/20インチ鍛造ホイール/フロントリフター

    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT カーボンLEDステア カーボンドアインパネ カーボンFリップ  Fリフター カーボンセントラルブリッジ パッセンジャーディスプレイ JBL カーボンドアシールド カーボンエンジンカバー 有償カラー

    本体価格
    3150万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT EU新並 デイトナS LEDハンドル 鍛造AW

    本体価格
    2950万円

関東
43
2510.4万円
関西
22
2295.6万円
東海
21
2407.1万円
北海道
1
3300万円
九州
6
---
東北
7
3286.7万円
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
3
1575万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
2965.3万円
関西
4
3015万円
東海
8
3140.2万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
2
2390万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
0
---

DBXの中古車を探す

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DBXとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   フェラーリ  F12ベルリネッタ
2299.5万円3290万円 新車時価格 3590万円3730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
3982 排気量(cc) 6262
550~707 最高出力(馬力) 740
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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