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ギガとDBXを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ギガ   アストンマーティン  DBX
VS
233.2万円2772万円
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中古車相場 1389万円3980万円
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146 中古車掲載台数 103
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    1200万円

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    応談

  • いすゞ ギガ ID:742 4軸低床 ハイルーフ アルミウイング 4軸低床 67万KM バックモニター ETC 7速MT アルミホイール

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  • いすゞ ギガ 10t ダンプ 2PG-CXZ77CT

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • いすゞ ギガ 総重量22t 11t 土砂禁ダンプ 内寸-長620x幅210x高100

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3000万円

関東
29
620.1万円
関西
19
500.8万円
東海
10
507.5万円
北海道
47
882万円
九州
16
822.6万円
東北
4
233.2万円
北陸・甲信越
1
645万円
中国
12
1640万円
四国
8
578.3万円
地域別台数
関東
42
2471.4万円
関西
22
2309万円
東海
21
2439.2万円
北海道
1
3300万円
九州
6
2980万円
東北
7
3288.3万円
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
3
1575万円
四国
0
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ギガとDBXのカタログ情報を比較する

いすゞ  ギガ   アストンマーティン  DBX
--- 新車時価格 2299.5万円3290万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
--- 排気量(cc) 3982
--- 最高出力(馬力) 550~707
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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