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DBXと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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DBXと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBX   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
1389万円3980万円
DBXの相場表を見る
中古車相場 5280万円6600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
99 中古車掲載台数 12
  • アストンマーティン DBX 707 4WD 

    本体価格
    3280万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 

    本体価格
    2700万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 23インチAW シートヒーター&ベンチレーション レッドレザー デュオトーンインテリア ヘッドレストアストンマーティンウイング刺繍 パノラマルーフ レッドキャリパー フルセグTV

    本体価格
    1848万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ワンオーナー黒キャリパー23インチアルミ

    本体価格
    2590万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 1オーナー OP997 エクステリアパック Q2x2 ツインカーボンファイバー アッパー&ロアー インテリア Inspire コンフォート ライトデュオトーン 23インチ鍛造 テクスチャードブラックAW コントラストステッチ

    本体価格
    2750万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ルナーホワイト

    本体価格
    2150万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD アーデングリーン/ブラッククロームバッジ/グロスブラックアッパーPKG/インテリアジュエリーパックダーククローム/スモークドテールライト/22インチリボンサテンブラックAW/ベンチレーション

    本体価格
    1698万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD インテリアジュエリーパック ディーラー記録簿付き

    本体価格
    1673万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 

    本体価格
    2298万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 正規認定中古車

    本体価格
    2590万円

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    本体価格
    6600万円

関東
41
2472.3万円
関西
20
2364.2万円
東海
21
2403.9万円
北海道
0
---
九州
6
2980万円
東北
6
3468万円
北陸・甲信越
2
2160.5万円
中国
2
1600万円
四国
1
2299万円
地域別台数
関東
7
5781.7万円
関西
2
---
東海
3
5785万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

DBXの中古車を探す

765LTスパイダーの中古車を探す

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DBXと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   マクラーレン  765LTスパイダー
2299.5万円3290万円 新車時価格 4950万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
3982 排気量(cc) 3994
550~707 最高出力(馬力) 765
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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