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DBXと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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DBXと750Sスパイダーの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBX   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
1258万円4970万円
DBXの相場表を見る
中古車相場 3288万円5300万円
750Sスパイダーの相場表を見る
99 中古車掲載台数 32
  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 左ハンドル/シンティラシルバー

    本体価格
    1650万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 4.0L V8 RHD 2024MY OP650 未使用 ペイントQスペシャル Interior-インスパイヤスポーツデュオトーン トリムインレイ-グロス2x2ツインカーボンファイバー 保証継承

    本体価格
    3820万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 1オーナー Q Special Paint 23inchテクスチャードブラックホイール カーボンエクステリア/インテリアパック 全席ベンチレーション 認定中古車保証

    本体価格
    2180万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 1オーナー Bowers&Wilkins エクステリアパック-グロスツイルカーボン(Upper/Lower) トリムインレイ-グロスツイルカーボン 前後シートベンチレーション Interior-Inspire Sport-Monotone スモークドテールライト

    本体価格
    3680万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD カンバーランドグレー

    本体価格
    3450万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD V8 未使用 RHD 2025MY コンコースブルー

    本体価格
    4130万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 2022年モデルDBX707OnyxBlackインテリアカーボン

    本体価格
    2550万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD エクステリアカラーゼニスホワイトカーボンインテリア

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD パノラマルーフ 赤革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグ 360°カメラ アンビエントライト オートバックドア 純正22インチアルミ ETC

    本体価格
    1298万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 

    本体価格
    応談

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  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 1オーナー 新車保証 エリートカラー カーボンボンネット フェンダールーパーボディカラー B&Wオーディオ パフォーマンスインテリア エレクトロクロミックルーフ フロントリフト ヴォルテックス鍛造AW

    本体価格
    3288万円

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    本体価格
    3698万円

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    本体価格
    3688万円

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    本体価格
    4500万円

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    本体価格
    3680万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    3890万円

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    本体価格
    4500万円

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    本体価格
    3990万円

関東
37
2502万円
関西
23
2360.2万円
東海
17
2505.4万円
北海道
1
3300万円
九州
7
2586.3万円
東北
10
3727万円
北陸・甲信越
1
1368万円
中国
1
---
四国
2
2630万円
地域別台数
関東
15
4161.6万円
関西
3
4022万円
東海
7
4298万円
北海道
0
---
九州
2
4008.5万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
2
4400万円
中国
2
3844万円
四国
0
---

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DBXと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   マクラーレン  750Sスパイダー
2299.5万円3290万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
3982 排気量(cc) 3994
550~707 最高出力(馬力) 552
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではDBXの中古車は99台、750Sスパイダーの中古車は32台掲載しています。
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