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DBXとグロリアバンを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DBX   日産  グロリアバン
VS
1318万円3980万円
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中古車相場 92万円215万円
グロリアバンの相場表を見る
101 中古車掲載台数 10
  • アストンマーティン DBX 707 4WD サテンチタニウムグレー

    本体価格
    2750万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 1913エディション 世界限定500台 22グロスブラックDTスポーツアロイホイール スポーツエキゾーストシステム スモークドテールライト DBエレガンスパック フロント/リアベンチレーテッドシート コントラストステッチ

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ワンオーナー23インチ黄色キャリパー

    本体価格
    2590万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 25MY

    本体価格
    3050万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 登録済未使用車 Bowers&Wilkins Paint-Q-Special Interior - Inspire Sport - Monotone 23inchフォルティスホイール Trim Inlay - Smoked Oak Gloss Wood 前後シートベンチレーション スモークドテールライト

    本体価格
    3580万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD Qスペシャルカラ-(サテンジェットブラック)/鍛造22in(Sports Gross Black DT)/パノラマル-フ/全席シ-トヒ-タ-/ACC/ブラインドスポットモニタ-/レ-ンキ-プアシスト/Apple CarPlay/Android Auto/ナビ/TV/全方位カメラ

    本体価格
    1756万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD モーニングフロスト ディーラー記録簿付き

    本体価格
    1580万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 2022年モデルDBX707OnyxBlackインテリアカーボン

    本体価格
    2550万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD SatinTitaniumGreyステッチミラートリムQグロスプロンスメッシュヘニアエクステリアパックQ2x2ツインカーポンアッパーエクステリアパックDBX707カーポンファイバーロアホイール23鍛造テクスチャートブラック

    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 保証継承R8.6 サテンプラズマブルー 21INサテンブラックAW スポーツシート+ インスパイアスポーツデュオトーンインテリア ベンチレーション グロスブラック上下PKG カーボンインテリアトリム スポーツステア

    本体価格
    2289.9万円

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    本体価格
    215万円

  • 日産 グロリアバン  ETC

    本体価格
    応談

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    140万円

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    179万円

  • 日産 グロリアバン 5速MT ローダウン 修復事故歴無し 5速MT 純正丸目4灯Hライト ローバー純正カラー番号624コーバーブルー全塗装 ローダウン 純正ホイールキャップ アナログ時計

    本体価格
    138万円

関東
39
2493.3万円
関西
27
2394.3万円
東海
17
2423.3万円
北海道
1
3300万円
九州
7
2922.9万円
東北
7
3200万円
北陸・甲信越
1
2170万円
中国
1
1600万円
四国
1
2200万円
地域別台数
関東
2
135.9万円
関西
1
215万円
東海
4
171万円
北海道
0
---
九州
2
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
140万円
中国
0
---
四国
0
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DBXとグロリアバンのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   日産  グロリアバン
2299.5万円3290万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525  他
3982 排気量(cc) 1973~2825
550~707 最高出力(馬力) 91~115
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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