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DBXとアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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DBXとアヴァンタイムの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBX   ルノー  アヴァンタイム
VS
1248万円4130万円
DBXの相場表を見る
中古車相場 110万円300万円
アヴァンタイムの相場表を見る
103 中古車掲載台数 3
  • アストンマーティン DBX 707 4WD 正規認定中古車保証 ワンオーナー

    本体価格
    3090万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD インテリアジュエリーパック ディーラー記録簿付き

    本体価格
    1589万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 正規認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    2860万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD MY25 MC後モデル OP1200  1オーナー カーボンエクステリア&インテリア B&Wオーディオ カリフォルニアンポピー 23インチフォルティスS BKグリル&バッチ スモークテール ステアH ベンチレーション 新車保証

    本体価格
    2540万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 4.0L V8 RHD 2025MY 1オーナー 元デモカー OP780 23Inchフォージドカッパーブロンズホイール Bowers&Wilkins  ンスパイヤスポーツモノトーン ステアリングヒーター認定中古車保証

    本体価格
    3850万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD DBエレガンスパック タンレザーシート アルカンターラヘッドライナー パノラミックルーフ シートヒーター 22インチサテンブラックAW ステアリングヒーター デザイナーキー

    本体価格
    1598万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ジェットブラック/インスパイアコンフォートモノトーン95.3/23インチテキスチャードブラックホイール80.3/インテリアジュエリーパック2×2ツイルカーボンファイバートリムwithダークサテンクローム73.7/OPTTL468

    本体価格
    2800万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ハイパーレッド エクステリアパック(グロスブラック) 23インチAW シートヒーター&ベンチレーション デュオトーンレザーインテリア(レッド/ブラウン ) レザールーフライナー フルセグTV カーボンインテリア

    本体価格
    1648万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD Qディビジョン特別仕様車/左ハンドル/CARBONインテリア/CARBONル-フスポイラ-/鍛造23AW/新車保証継承/1オ-ナ-/全席ベンチレ-ション/全席シ-トヒ-タ-/パノラミックサンル-フ/SPORTSエキゾ-スト/電動リアゲ-ト/記録簿

    本体価格
    2679万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 

    本体価格
    1308万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アヴァンタイム 3.0 

    本体価格
    110万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 レザー内装 グラスサンルーフ マトラ社ボディー 純正AW 走行 48 975Km

    本体価格
    159.9万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 サスペンション交換 ブレーキ・ルーフ修理済み 整備206万 タイヤ新品交換

    本体価格
    300万円

関東
39
2565.1万円
関西
24
2301.4万円
東海
18
2311.1万円
北海道
1
3300万円
九州
9
2847.3万円
東北
11
3501.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2880万円
地域別台数
関東
2
230万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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DBXとアヴァンタイムのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   ルノー  アヴァンタイム
2299.5万円3290万円 新車時価格 500万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
3982 排気量(cc) 2946
550~707 最高出力(馬力) 207
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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