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キャプチャーとDBXを比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーとDBXの中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   アストンマーティン  DBX
VS
36.9万円439万円
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中古車相場 1500万円4000万円
DBXの相場表を見る
110 中古車掲載台数 88
  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 1オナ半革カープレイBluetoothLED360度カメ

    本体価格
    325.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 外ナビTV禁煙ETCドラレコBカメラPスタート

    本体価格
    100万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    223万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック センターキープアシスト 黒革 LEDライト

    本体価格
    233.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ディスプレイオーディオ 360カメラ ACCBSM

    本体価格
    223.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 

    本体価格
    258万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー ディスプレイオーディオ  ETC

    本体価格
    249.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    117万円

  • ルノー キャプチャー イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    347.1万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 全方位カメラ ACC デジタルインナミラー

    本体価格
    255.3万円

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    2980万円

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    2980万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD MY23 1オーナー Q Satin Aluminite Silver

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    2350万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD MY24 Inspire Soort Duotone/Jewelry Pack

    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD カーボンエクステリアPK. Q SpecialPaint

    本体価格
    3980万円

関東
40
183.3万円
関西
12
212.4万円
東海
21
200.1万円
北海道
1
105万円
九州
9
184.4万円
東北
3
161.3万円
北陸・甲信越
11
235.9万円
中国
9
228.6万円
四国
4
233.3万円
地域別台数
関東
49
2724.3万円
関西
13
2611.5万円
東海
9
2548.4万円
北海道
2
2390万円
九州
7
2516.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
2371.5万円
中国
6
2382.3万円
四国
0
---

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DBXの中古車を探す

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キャプチャーとDBXのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   アストンマーティン  DBX
299万円439万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1333~1597 排気量(cc) 3982
94~154 最高出力(馬力) 550~707
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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