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クロストレックとDBXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   アストンマーティン  DBX
VS
139.9万円419.9万円
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中古車相場 1258万円4970万円
DBXの相場表を見る
591 中古車掲載台数 93
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6インチナビ機能付きディスプレイ ETC2.0 前後ドライブレコーダー 2WD ワンオーナー

    本体価格
    255.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD サンルーフ ナビ ETC2.0 ステアリングヒーター シートメモリー AVH VDC  全周囲カメラ SRH X-MODE シートヒーター ECO-C ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイトコアテクノロジー 純正11.6インチナビ マルチビューカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー セイフティプラス レーダークルーズ シートヒーター オートライト LEDライト 地デジ

    本体価格
    289.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD AWD マルチビューモニター

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ディスプレイナビ全方位カメラETCワンオーナー

    本体価格
    265万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD スバルメーカー保証付/登録済未使用車/ナビ機能付/全周囲カメラ/メモリー機能付きパワーシート/ルーフレール/

    本体価格
    357.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能 全周囲カメラ ドラレコ ETC アダプティブヘッドLEDヘッドライト フォグライト 電動シート シート&ステアリングヒーター ドライバーモニタリングシステム オート格納ドアミラー 後側方警戒支援システム

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ11インチ/アイサイトX(スバル新型)/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    271.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正11型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸

    本体価格
    285.2万円

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    3580万円

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    本体価格
    3450万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD DBエレガンスパック レザーコンテンポリー 赤革シート パノラマルーフ シートヒーター 純正ナビ フルセグ 360°カメラ 純正22インチアルミ ETC

    本体価格
    1258万円

関東
218
290.6万円
関西
93
296.6万円
東海
87
287.1万円
北海道
65
311.5万円
九州
31
286.2万円
東北
37
303.3万円
北陸・甲信越
48
290.6万円
中国
5
304.4万円
四国
7
267.9万円
地域別台数
関東
34
2572.8万円
関西
22
2395.1万円
東海
16
2528.6万円
北海道
1
3300万円
九州
8
2742.6万円
東北
9
3746.7万円
北陸・甲信越
1
1368万円
中国
1
---
四国
1
2380万円

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クロストレックとDBXのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   アストンマーティン  DBX
266.2万円410万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1995~2498 排気量(cc) 3982
145~160 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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