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DBXとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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DBXとWiLL VSの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBX   トヨタ  WiLL VS
VS
1318万円3980万円
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中古車相場 20万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
98 中古車掲載台数 5
  • アストンマーティン DBX 707 4WD 正規認定中古車

    本体価格
    3290万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 1オーナー 23inchテクスチャードブラックホイール カーボンエクステリア/インテリアパック 認定中古車保証

    本体価格
    2400万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD AMR23 特別限定車 Qスペシャルペイント サンルーフ ブラック&グリーンレザーシート シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    3620万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 登録済未使用車 Bowers&Wilkins Paint-Q-Special Interior - Inspire Sport - Monotone 23inchフォルティスホイール Trim Inlay - Smoked Oak Gloss Wood 前後シートベンチレーション スモークドテールライト

    本体価格
    3580万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD パノラマルーフ 23インチAW ゴールドブレーキキャリパー ブラックレザー シートヒーター フルセグTV LEDヘッドライト エクステリアパック(グロスブラック) グロスブラックグリル

    本体価格
    1998万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 1オーナー Bowers&Wilkins エクステリアパック-グロスツイルカーボン(Upper/Lower) トリムインレイ-グロスツイルカーボン 前後シートベンチレーション Interior-Inspire Sport-Monotone スモークドテールライト

    本体価格
    3680万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 1オーナー OP1075 モナコブラック エクステリアパックカーボンファイバーアッパー&ロアー トリムグロスカーボンファイバー 23インチ鍛造サテンブラックダイヤモンドAW インテリアジュエリーパックカーボン

    本体価格
    2950万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 正規認定中古車

    本体価格
    2980万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD OP1100万超 シートヒーター&ベンチレーション QPaintサテン エクステリアパック-アッパーカーボンファイバー&ロワーカーボンファイバー インテリアインスパイアスポーツ-デュオトーン 23インチオプションホイール

    本体価格
    2980万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 後期モデル カーボンEXTアッパー&ロアー&INTトリム OP1150万

    本体価格
    応談

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    本体価格
    90万円

関東
41
2469.3万円
関西
26
2335.2万円
東海
14
2315.7万円
北海道
1
3300万円
九州
6
2980万円
東北
7
3200万円
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
1
1600万円
四国
1
2200万円
地域別台数
関東
4
83.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
20万円
中国
0
---
四国
0
---

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DBXとWiLL VSのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   トヨタ  WiLL VS
2299.5万円3290万円 新車時価格 149.8万円205万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
3982 排気量(cc) 1496~1795
550~707 最高出力(馬力) 110~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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