| トヨタ エスティマハイブリッド | アストンマーティン DBX | |
|---|---|---|
| VS | ||
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8.9万円～479万円
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中古車相場 |
1389万円～3980万円
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| 239台 | 中古車掲載台数 | 106台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ エスティマハイブリッド | アストンマーティン DBX | |
|---|---|---|
| 363.3万円～523.5万円 | 新車時価格 | 2299.5万円～3290万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4800×1800×1760 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5039×1998×1680 |
| 2362 | 排気量(cc) | 3982 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 550～707 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| 19～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立 初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン＋電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L（10・15モード）を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。（2006.6） |
解説 |
スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps／最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。（2019.11） |
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